利用显微强度仪、扫描电镜、能谱分析等微观测试手段,采取对比方法研究了普通碎石混凝土和钢渣粗骨料混凝土界面过渡区的结构和形态.结果表明:钢渣表面粗糙多孔,水泥浆体可以紧密包裹钢渣;钢渣-水泥石界面过渡区大概在40μm,略小于普通碎石-水泥石界面过渡区(50μm),其界面过渡区结构比较致密,因而可产生较强的界面黏结力,配制的钢渣粗骨料混凝土整体强度较高.经过分析Autoclam透气性方法测试原理,研究了测试参数设置对混凝土透气系数测试精度的影响,提出了影响测试精度的重要因素.结果表明:测试时间和测试压力的变化对混凝土透气系数影响较小,而增大测试面积或减小测试腔体体积可以有效提高混凝土透气系数的测试精度;改进后的Autoclam测试方法可以有效区别"低水胶比、高密实度"混凝土的透水性区别.从沥青老化机理出发,提出了预期机场道面沥青耐老化性能的预估模型.在标准大气压下针对1种基质沥青和2种改性沥青进行4种温度下不同时间段的老化处理,同时使用动态流变剪切仪(DSR)对沥青试样的PG上限温度值进行测试,研究其在老化影响下的变化趋势.结果表明:3种沥青的PG上限温度值随老化条件的变化均有一定的规律,但在相同老化条件下,沥青类别不同,其老化速率不同;不论是基质沥青还是改性沥青,其实测数据与预估模型相符良好,PG上限温度值能作为评价机场沥青道面耐老化性能的指标.贵州鑫兴得源建材有限公司，是一家专注于防水材料科研，销售，技术咨询，服务一体化的高科技公司，拥有国内先进水平的大型防水材料设备。经过自行设计研发的试验装置,对隧道力环境下防水膜防水性能的损害进行了模拟试验研究.结果表明:防水膜厚度是决定其防水性能的重要因素;3mm厚的防水膜在工程实际中既能保证正常衬砌压力下的无渗水,又可以保证其拥有优秀的力学性能;在衬砌压力影响下,防水膜受损状态较无衬砌压力作用时严重;基面有裂缝或凹凸不平常,防水膜防水性能没有受到太大影响,但当基面上出现易压碎尖点时,防水膜则严重受损;受拉及受剪状态下防水膜的防水性能均遭受损害.主要经营:防火泥，防火板，阻火包，防火布，防火漆，木材防火涂料，钢构防火涂料，电缆防火涂料，阻火模块我公司采用现代化经营管理机制，以“创新，求实诚信”为企业精神，以永远让追求用我百分百的努力，换您百分百的满意。是我们的责任为公司理念，秉承“制造新型生态科技新型建筑防水材料，提高工程质量，我公司坚持“高质量，价格低，优服务”与广大客商同拓市场，为振兴祖国的防水事业携手并进，共创辉煌！按照自动铺丝对于铺放轨迹的要求分析了轨迹规划过程中的影响因素。将网格化曲面的方法运用到主应力法中,充分发挥网格化法便于计算的特性。基于铺层设计所得的离散点的铺放角度信息来生成铺丝轨迹。提出了自左向右遍历型面求轨迹的算法且重点讨论了轨迹规划起始点的选取及边界处铺放轨迹的求取方法。引入重合度以对纤维的重合和离缝程度加以控制,导致预浸料可以按规定铺满型面。在基于VC++开发的轨迹规划软件上对算法进行验证,证明了该算法的可行性。我公司承接保温防水工程，公司备有专业工程师为您指导工程等为探讨钢筋限制条件下不同配合比水泥浆体的开裂敏锐性,测试了水泥浆体的抗拉强度;利用水泥浆体试件轴心处安装的钢筋对浆体所产生的限制收缩作用,连续测试出钢筋的应变值,并计算获得钢筋的应力值.在一定应力范围内,基于钢筋应力与包裹钢筋的水泥石有限收缩应力相等假定,比较了水泥浆体中有限收缩应力与抗拉强度的大小.结果发现,在一定水胶比mW/mB范围内,增加水胶比会降低水泥浆体的开裂敏锐性;水胶比相同时,粉煤灰的掺入会显著降低水泥浆体的开裂敏锐性.本文以500kV FRP抢修杆塔真型试验为依托,对几种规格不同及不同长细比的FRP圆管型截面构件进行轴心受压试验。轴心受压构件的稳定承载力是影响FRP构件承载力的关键,经过对玻璃钢受压构件稳定性的试验研究,获得了构件的极限稳定承载力,研究了构件的变形特征、损坏形态及稳定系数;并将试验所得的稳定系数与稳定系数的计算结果对比,得出了适于FRP管材轴心压杆设计的稳定系数公式。